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S2000乗りの諸君、今日も元気にVTECを炸裂させているか？ それとも、俺のように「令和3年からの亡霊」に怯え、ガレージで虚しくカチカチ音を奏でているか？ なのだ。 前回の記事で、俺の愛車（AP1）が巨大な文鎮と化している現状はお伝えした通りだ。 原因...

「35年心中」を誓ったはずの私が、夜な夜な中古車サイトと新車カタログを血眼で睨みつけている。 ノロウイルスで4kg痩せ、愛車はバッテリー上がりで沈黙。そんな「空白の時間」が、私のロジカルな脳髄にふと、ある禁断のシミュレーションを走らせてしまっ...

おい、そこの君。「いつかはS2000に乗りたい」などと甘い夢を見ていないか？悪いことは言わない、その夢は今すぐ窓から投げ捨てろ。現在、日本国内の中古車市場で起きているS2000の価格高騰は、もはや「趣味」ではなく「狂気」の領域なのだ。今回は、最新...

いいか、全国のS2000乗り諸君。我々の愛車は最高だが、唯一の欠点がある。それは「スマホの置き場が絶望的にない」ことだ。 これまで、私は何個のホルダーをゴミ箱に送ってきただろうか。吸盤タイプはダッシュボードのシボに負け、クリップタイプは振動で...

マツダ・ロードスター。この名前を聞いて、敬意を払わない車好きがこの世にいるだろうか？ 「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネスにも載るその存在は、もはや生きた伝説。なかでも3代目となる「NC型」は、歴代で唯一、...

1.まずは自慢させてくれ はっきり言って、今の俺のS2000は「完成」に近い。 駐車してある立駐を起動するたびに、その凛とした佇まいに「おいおい、世界一カッコいいんじゃねえか？」と自問自答する毎日なのだ。 もちろん、ここに至るまでの道のりは平坦で...

YouTubeというタイムマシンを使えば、当時の空気が吸える。日本、北米、そして欧州。世界中のCMを並べてみたが、そこには現代の車が失ってしまった『潔すぎるパッション』が溢れていたんだ。 今回は30年近く前のCMで若い人はおろか俺みたいなおっさんでも...