S2000– category –

ぶっちゃけ、S2000の「吸気系チューニング」は、これまで地雷原を歩くようなものだった。 ネットを開けば「剥き出しのキノコ型を入れたら遅くなった」「純正の箱に穴を開けたら低速トルクが消え失せた」という阿鼻叫喚の嵐。 そう、ホンダが威信をかけて作...

ぶっちゃけ、自分でもどうかしていると思う。 今の世の中、ミニバンやSUVがもてはやされ、自動ブレーキだの燃費だのが絶対的な正義とされる時代だ。そんな中で、実用性ゼロ、部品供給は絶望的、おまけに2人しか乗れない黄色い鉄の塊を、後生大事に持ち続け...

「35年心中」を誓ったはずの私が、夜な夜な中古車サイトと新車カタログを血眼で睨みつけている。 ノロウイルスで4kg痩せ、愛車はバッテリー上がりで沈黙。そんな「空白の時間」が、私のロジカルな脳髄にふと、ある禁断のシミュレーションを走らせてしまっ...

おい、そこの君。「いつかはS2000に乗りたい」などと甘い夢を見ていないか？悪いことは言わない、その夢は今すぐ窓から投げ捨てろ。現在、日本国内の中古車市場で起きているS2000の価格高騰は、もはや「趣味」ではなく「狂気」の領域なのだ。今回は、最新...

「25年経てば、アメリカへ高く売れる」 そんな浮ついた言葉が、JDM界隈を席巻して久しい。私のS2000（AP1）も、ついにその「25年ルール」の射程圏内に入った。だが、私はあえて言いたい。「25年ルールで浮かれている奴は、まだ素人だ」と。 結論から言おう...

■全オープンカー乗りに告ぐ、その「手」を遊ばせておくのは罪だ 道ですれ違う見知らぬ誰かと、一瞬だけ心が通じ合う。……そんな奇跡のような瞬間が、この令和の時代に実在することをご存知だろうか。その名は「ヤエー（YAEH!!）」。 もともとはバイク乗りの...

いいか、全国のS2000乗り諸君。我々の愛車は最高だが、唯一避けて通れない宿命がある。それが幌の劣化だ。 私の場合、機能に問題はなかった。だが、下地から接着剤の黒いシミが浮かび上がり、その姿はまるで「手入れを忘れた古民家の屋根」のように汚らし...

いいか、全国のS2000乗り諸君。我々は選ばれしVTEC乗りだ。9000回転まで回るエンジン、地を這うようなコーナリング、そして……夏場になると指先にへばりついて離れない「ネチョネチョのエアコンダイヤル」。 これだ。これこそが、ホンダが我々に与えた20年...

「トランクが狭い」という次元の低い話をしたいわけじゃない。 〜そこにある「無意味な空間」を許せない男たちの戦い〜 S2000のトランク中央にある、あの謎のくぼみ。多くの奴らは「荷物が載らない」と嘆くだけだが、俺たちは違う。あの穴が「空いている」...

マツダ・ロードスター。この名前を聞いて、敬意を払わない車好きがこの世にいるだろうか？ 「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネスにも載るその存在は、もはや生きた伝説。なかでも3代目となる「NC型」は、歴代で唯一、...

1.まずは自慢させてくれ はっきり言って、今の俺のS2000は「完成」に近い。 駐車してある立駐を起動するたびに、その凛とした佇まいに「おいおい、世界一カッコいいんじゃねえか？」と自問自答する毎日なのだ。 もちろん、ここに至るまでの道のりは平坦で...

YouTubeというタイムマシンを使えば、当時の空気が吸える。日本、北米、そして欧州。世界中のCMを並べてみたが、そこには現代の車が失ってしまった『潔すぎるパッション』が溢れていたんだ。 今回は30年近く前のCMで若い人はおろか俺みたいなおっさんでも...