先日、矢作ダムの駐車場で空冷ポルシェ（993型）のオーナーさんたちと濃密な時間を過ごした記事を公開した。 https://logical-drive-lab.com/porsche-993-air-cooled-911/ 今回は、その続きの記録である。 名車たちから良い刺激を受けた後、駐車場を出発し...

俺の昼飯は、だいたい麺類だ。 「また麺かよ」と笑うなら笑えばいい。昼休みに一人でサクッと胃袋を満たし、午後の戦いへと赴くサラリーマンにとって、麺類ほど理にかなった食い物はないのだ。ちなみに、記事にしていないだけで、俺はほぼ毎日狂ったように...

https://logical-drive-lab.com/s2000-osmo-action4/ 過去のひっそりとした記事に、読者から熱いコメントが届いた。 「動画撮影のセッティング状況を知りたい」とのこと。……めちゃくちゃ嬉しい。俺のブログを隅々まで見てくれている人がいるなんて、最高じ...

またしてもYouTubeに動画をアップした。相変わらず雑な作りの走行動画ではあるが、一応タイトル通りの内容は収めてある。 これまでの俺のスタンスといえば、「愛車の走行動画なんて垂れ流しておけばOK」「自分が観て満足できればそれで良し」という、極め...

その中で特に熱く語られたのが、伝説のモデル「ポルシェ 911（993型）」だ。 写真の個体（993型）を見ても分かる通り、ド迫力のリアウイングとワイドなリヤフェンダーから漂う存在感は圧倒的だ。なぜこのモデルが今なお世界中の車好きを魅了してやまないの...

仕事の都合上、長期連休だからといって妻の実家へ同行することはあまりない。というわけで、妻と子供が帰省したこの夏休み、私には「完全なる自由」が降臨したのだ。 一人になった男が休日にやることなど、昔から決まっている。愛車・S2000のキーを握り締...

最近X（旧Twitter）を開けば、「GR86とS2000、結局どっちが速いんだ？」なんて議論で盛り上がっているらしい。 30年近く前の設計である昭和〜平成の遺物「S2000」と、現代の最新技術が詰まった「GR86」。この2台を比べること自体が少々酷な気もするが、エ...

名古屋周辺のあんかけパスタ巡りは俺のライフワークだが、今回は少し足を伸ばして春日井市にある「あんかけ亭 パス太」へ乗り込んできたぞ。 Googleマップの口コミを開けば、「清潔感がある」「辛すぎなくて食べやすい」「コスパがバグっている」と絶賛の...

アマゾンプライムデーの魔力に抗えず、ついついポチってしまったアイテムがある。シュアラスターの燃料添加剤「ルーク…じゃなくて、ループ パワーショット（LOOP Power Shot）」だ。 「添加剤なんて気休めだろ」なんて斜に構えていた過去の自分を、盛大に...

矢作ダムへと続く名もなき山道を、S2000のオープンエアで駆け抜けてきたぞ。 緑のトンネルを抜ける風、そして背後から官能的に響き渡る高回転NAのサウンド。これがあるから、休日の早朝ドライブはやめられない。 Google Earthの3Dルートから始まる、大人の...

名古屋の男なら、いや、すべての麺好きなら一度は通るべき聖地がある。昭和36年創業の「スパゲティハウス そーれ」だ。 俺が人生で1、2を争うほど愛してやまないこの店に、またしても吸い込まれるように行ってきてやったぜ。通算５回目ぐらいだ。 ネットの...

2026年4月、我々ホンダ党に激震が走った「ホンダ ヘリテージ ワークス」の始動。 あれから数ヶ月、「いつかやる」ではなく、この狂気じみた（もちろん褒め言葉だ）サービスは「すでに始まっている」のだ。 今回は、稼働し始めたこのプロジェクトの現在地と...

ホンダ・S2000（AP1/AP2）に乗るということは、常に「いつハンドルが重石になるか」という恐怖と隣り合わせの、狂気的な貴族の遊びなのだ。 S2000のオーナーにとって、電動パワステ（EPS）の故障は「いつか来る」ではない。「今、この瞬間に向かっている」...

ぶっちゃけ、S2000の「吸気系チューニング」は、これまで地雷原を歩くようなものだった。 ネットを開けば「剥き出しのキノコ型を入れたら遅くなった」「純正の箱に穴を開けたら低速トルクが消え失せた」という阿鼻叫喚の嵐。 そう、ホンダが威信をかけて作...

「トランクが狭い」という次元の低い話をしたいわけじゃない。 〜そこにある「無意味な空間」を許せない男たちの戦い〜 S2000のトランク中央にある、あの謎のくぼみ。多くの奴らは「荷物が載らない」と嘆くだけだが、俺たちは違う。あの穴が「空いている」...

いいか、全国のS2000乗り諸君。我々の愛車は最高だが、唯一の欠点がある。それは「スマホの置き場が絶望的にない」ことだ。 これまで、私は何個のホルダーをゴミ箱に送ってきただろうか。吸盤タイプはダッシュボードのシボに負け、クリップタイプは振動で...

俺たちは「いつ終わるか分からない恐怖」と走っている 「25年前の車に乗るということ。それは、明日にも『部品がありません』という宣告を受ける覚悟を持つことだ。」 正直に言おう。S2000を維持するのは、爆弾を抱えて走るようなものだ。どれだけ愛情を注...

マニュアル車の醍醐味とは何か？それは間違いなく「自らの手でギヤを操る快感」だ。 特にS2000のトランスミッションは、手首の返しだけで「カチッ」と決まるショートストロークが魅力であり、そのドライブフィーリングの心臓部と言っても過言ではない。 だ...

俺たちは移動手段ではなく「F1エンジンのデッドコピー」を買ったのだ 「普通の車なら、エンジンがバラバラになる回転数。そこが、S2000の『日常』だ。」 正直に言おう。S2000という車は、ホンダが創立50周年に浮かれて、勢い余って「公道を走れるレーシン...

いいか、S2000という車は「素のままでも最高」だ。ホンダが創立50周年を記念して世に放った、あの究極のハンドリングマシンを、わざわざ弄くり回す必要なんて本来はないのかもしれん。 だが、一度でもVTECの快楽を知り、その限界の「先」を覗きたいと願っ...

さらば〇o〇ro！ 絶好のドライブ日和に「熱暴走」で沈黙したあいつを、俺が窓から投げ捨てそうになった話。 動画を見てくれた諸君、ありがとう。だが、あの数分間の映像の裏で、俺がどれだけの絶望を味わってきたか知っているか？ かつての俺は、疑いよう...

2026年4月、我々ホンダ党に激震が走った「ホンダ ヘリテージ ワークス」の始動。 あれから数ヶ月、「いつかやる」ではなく、この狂気じみた（もちろん褒め言葉だ）サービスは「すでに始まっている」のだ。 今回は、稼働し始めたこのプロジェクトの現在地と...

いいか、全国のS2000乗り諸君。我々の愛車は最高だが、唯一避けて通れない宿命がある。それが幌の劣化だ。 私の場合、機能に問題はなかった。だが、下地から接着剤の黒いシミが浮かび上がり、その姿はまるで「手入れを忘れた古民家の屋根」のように汚らし...

https://youtu.be/DOvVApcQYrI?si=6_-RJIc40httvjCH 家族が旅行に出かけ、千載一遇のソロ休日を手に入れた俺を襲った突然の惨劇。 ウキウキで町中華の台湾ラーメンを平らげ、最高の気分でS2000のキーを回した瞬間……愛車は完全な「不動車」と化した。 「え…...